Weitere Informationen gibt es unter www.nwl-info.de.

Die Mobilitätswende gehört zu den größten Herausforderungen der Zukunft. Um diese voranzutreiben, werden neue Ideen und innovative Projekte benötigt. Für den „Mobiltätspreis.NRW 2023“ hatten sich 50 zukunftsweisende und klimafreundliche Projekte beworben, fünf wurden von einer Fachjury vorab ausgewählt. Mit über 3700 Stimmen wählte schließlich die Öffentlichkeit ihren Favoriten. Die Projekte, die auf den ersten Plätzen kamen, erhielten insgesamt ein Preisgeld in Höhe von 30.000 Euro, das wiederum in die Projekte reinvestiert wird und so zu einer klimaneutralen Zukunft im Verkehr beiträgt.

Zum Fahrplan-Wechsel im Dezember vorigen Jahres hat der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) die Bahnverbindung von Paderborn nach Kassel durch den RE 11 ausgeweitet.

Für eine bessere Anbindung der Stadt Willebadessen an den Schienenverkehr hatte der Nahverkehrsverbund Paderborn/Höxter (nph) schon im Juli 2023 das Linienbündel 10 neu strukturiert. Seitdem haben Fahrgäste die Möglichkeit, den Bahnhof in Willebadessen mit Anruf-Linien-Fahrten im Stundentakt zu erreichen.

Das Deutschladticket wird auch in diesem Jahr 49 Euro kosten. „Die Verkehrsministerkonferenz hat für 2024 Klarheit geschaffen: Auch wenn in der Öffentlichkeit über Preiserhöhungen ab Mai spekuliert wurde, bleibt der Einführungspreis von 49 Euro für das Gesamtjahr stabil“, sagte der Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz, NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne), nach Beratungen mit den Amtskollegen in Düsseldorf.

An der Mobilitätswende führt kein Weg vorbei. Um sie zielgerichtet und konsequent in die Tat umzusetzen, sind Mut, Gemeinschaftssinn und Durchhaltevermögen gefragt. Denn innovative Konzepte für eine nachhaltige Mobilität und einen leistungsfähigen Schienenpersonennahverkehr sind mehr als nur kühne Visionen. Sie sind handfeste Erfolgsfaktoren, für deren Umsetzung die passenden politischen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Rahmenbedingungen geschaffen werden müssen.

Das ändert sich im NWL Fahrplan in 2024

Zum 1. August 2023 sind die tariflichen Bestimmungen im WestfalenTarif in und aus Richtung südlichem Landkreis und der Stadt Osnabrück vereinfacht worden. Hiervon profitieren vor allem die Fahrgäste in Ostwestfalen und dem Münsterland auf den Zuglinien der RB 66, 75, dem RE 2 sowie im Busverkehr. Durch die Neuerungen wird die bisherige Tarifstruktur in den Übergangsbereichen für Fahrgäste übersichtlicher.

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